云南花卉基地和花卉企业不断加快冷链物流服务升级，让云花走得更远，开得更艳。
红河开远的国家现代农业产业园温室大棚里，共育有多亩鲜花，非洲菊、玫瑰、蝴蝶兰等上千个品种的近万枝鲜花每天从这里发出，运送到全国各地。为了让娇嫩的鲜花保质无损，产业园不仅建立了数字化环境控制系统控温保湿，还建起了多平方米的冷链物流中心，刚采摘下来的鲜花来到预冷区，在5至8摄氏度的状态下进入"休眠"状态，从预冷到包装的过程中，工人们还会放入特定的保鲜液。
红河创森高原特色农业开发有限公司总经理朱剑非：“我们平台公司与中国农业大学共同研发的针对园区的15个系列的品种，有针对性地研发的专用保鲜液使我们的花卉在同类产品当中瓶插期可以延长30%左右。”
鲜花完成包装装车后，用专用冷链物流车从开远运输到昆明斗南鲜花交易市场，随后根据交易需求陆续发往全国各大城市，全程享受2至8摄氏度的新鲜呵护。
红河创森高原特色农业开发有限公司总经理朱剑非：“直达、高效、全程冷链物流可追溯，降低花损，帮助花农实现了丰产又丰收，好花卖好价。”
在玉溪通海，花企大户云秀公司在冷库里对田间大棚采摘的玫瑰鲜切花做及时预冷处理，让鲜切花在"沉睡"12小时后分级打包，之后进入成品冷库，第二天装车运输，整个过程的温度都保持在4到6摄氏度之间。
记者：“我手上的两枝花，花头大的这一枝是在室外常温保存的，它的开放度比较大，花的定级只能到C级，而花头小的这一枝就是在冷库里保存了一天以后的花，花的开放度比较小，花的定级可以达到最高的A级，两枝花的差价就达到了五毛钱。”
目前，通海规模较大的两家玫瑰鲜切花企业都建立了冷库，可存放处理玫瑰鲜切花36万枝，源头的"冷"处理，极大降低了鲜切花的损耗率，高品质的"云花"被运送到世界各地。来自物流运输部门的数据统计：今年1月以来，已有批次、货值万元的各类鲜切花通过昆明长水机场口岸出口，同比分别增长20%和74%。
记者报道。
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